Traffic Tool
Capire subito, e con prove oggettive, quando un ritardo è stato causato dal traffico. Il Traffic Tool trasforma un controllo lento e manuale in una verifica automatica e affidabile, consultabile da chiunque.
94%
Giustificazioni accettate
su oltre 590 verifiche (prima: 62% nel 2024)
−65%*
Tempo di gestione
stima, in consolidamento
4.000+*
Tratte analizzate a settimana
valore indicativo
< 1h
Dati sempre aggiornati
prima: oltre 24h
* Valori indicativi, in fase di consolidamento. Il tasso di accettazione del 94% è invece misurato su oltre 590 giustificazioni.
Chi è Sennder
Sennder è una delle principali aziende digitali di trasporto merci su strada in Europa. Attraverso la sua piattaforma mette in contatto le imprese che devono spedire merci con i corrieri che le trasportano, gestendo ogni giorno un grande volume di spedizioni in tutto il continente.
In un settore in cui la puntualità è tutto, capire la vera causa di un ritardo è fondamentale. Quando un trasporto arriva in ritardo, bisogna stabilire se la responsabilità è del corriere o di fattori esterni come il traffico. Il Traffic Tool nasce per dare a questa verifica una base oggettiva, automatica e controllabile da tutti.
In pratica: ogni ritardo collegato al traffico viene verificato in automatico, con una prova affidabile e indipendente, senza più dover rincorrere informazioni sparse.
Una verifica lenta, manuale e dipendente da fonti esterne
Prima del Traffic Tool, capire se un ritardo fosse davvero dovuto al traffico era un lavoro tutto manuale. Le prove arrivavano dai corrieri in formati sempre diversi, come screenshot, PDF e fogli di calcolo, e ogni caso andava controllato a mano, uno per uno.
Senza una segnalazione del corriere non c'era modo di verificare in autonomia se un evento di traffico fosse davvero avvenuto su una certa tratta. Si poteva solo reagire a ciò che arrivava, senza alcuna possibilità di controllo indipendente.
Dipendenza dai corrieri
Le prove arrivavano solo dai corrieri. Nessuna raccolta autonoma e nessun controllo sulla qualità delle informazioni ricevute.
Tanti strumenti scollegati
Mappe, portali del traffico, tracciati GPS e fogli di calcolo: strumenti diversi che non comunicavano tra loro, con un confronto da rifare a mano ad ogni passaggio.
Circa 8 minuti a verifica
Ogni controllo richiedeva in media circa 8 minuti. Con centinaia di casi a settimana, si arrivava facilmente a 20-25 ore di lavoro ogni settimana.
Risultati incerti
Nel 2024 solo il 62% delle giustificazioni veniva accettato: gran parte del lavoro, quindi, non portava a un risultato utile.
Dati non confrontabili
Formati diversi per ogni corriere e nessuno storico: ogni analisi ripartiva da zero, senza poter riconoscere le tratte più critiche o i problemi ricorrenti.
Una verifica automatica del traffico, tratta per tratta
Il Traffic Tool raccoglie da solo gli eventi di traffico da una fonte affidabile e indipendente, le mappe TomTom, e li confronta automaticamente con il percorso di ogni trasporto. Il risultato è una verifica oggettiva, pronta all'uso e consultabile da tutti.
Raccolta automatica dei dati di traffico
Gli eventi di traffico arrivano in automatico da TomTom, una fonte esterna e indipendente, con copertura su tutto il territorio nazionale. Niente più ricerche manuali sui portali.
Confronto tratta per tratta
Ogni evento viene collegato in automatico al percorso realmente seguito dal mezzo e all'orario di passaggio. Il confronto a mano con i tracciati GPS non serve più.
Sempre aggiornato
I dati si aggiornano ogni ora, con meno di un'ora di scarto rispetto alla situazione reale. Le segnalazioni errate si riducono quasi a zero.
Prova pronta da condividere
Per ogni tratta rallentata dal traffico, il sistema prepara una giustificazione completa di percorso e prova del traffico, consultabile e verificabile in autonomia.
Da una verifica lenta a un controllo rapido e affidabile
Il cambiamento è netto: dalla verifica fatta dopo la contestazione, all'individuazione anticipata delle tratte rallentate dal traffico. Oltre 590 giustificazioni inviate, con un tasso di accettazione del 94% e punte fino al 97%.
Il tempo risparmiato non serve solo a fare più in fretta: permette di dedicarsi ai casi davvero complessi, invece di rincorrere informazioni già disponibili. Nel complesso si stima un risparmio di circa 700-900 ore l'anno.
Nota metodologica
I valori contrassegnati con * (ore di lavoro a settimana e tratte analizzate) sono indicativi e da confermare. Il tasso di accettazione del 94% è invece misurato su oltre 590 giustificazioni.
delle verifiche per traffico gestite in automatico, senza intervento manuale
Il resto viene gestito con il supporto del tool, sempre su dati propri, oggettivi e già pronti.
Dati affidabili, di cui fidarsi anche all'esterno
Dati oggettivi
Le informazioni arrivano da TomTom, una fonte esterna e indipendente dai corrieri. Nessun conflitto di interessi: i dati parlano da soli.
Tutto verificabile
Ogni evento è consultabile con un link diretto. Chi riceve la giustificazione può controllare di persona, senza dover credere a uno screenshot.
Più credibilità
La qualità e l'oggettività dei dati hanno fatto crescere l'accettazione delle giustificazioni, arrivata fino al 97%.
Pronto a crescere
Con dati uniformi è possibile confrontare periodi e tratte diverse nel tempo, e riconoscere subito i problemi che si ripetono.
Le incoerenze di prima, oggi risolte
Dalle verifiche a posteriori a decisioni basate sui dati
Verifica anticipata dei ritardi
Attivo- Ancora prima che arrivi una contestazione, il sistema controlla se le tratte sono state rallentate dal traffico.
- Le tratte interessate vengono individuate subito, con una giustificazione già pronta a supporto.
- Non serve più aspettare le prove dai corrieri: si lavora su dati propri e immediati.
Segnalazioni in tempo reale
In arrivo- Ogni ora è disponibile una vista aggiornata delle tratte rallentate dal traffico, utile a tutta la filiera.
- Le vecchie segnalazioni, spesso poco affidabili (oltre la metà risultava errata), lasciano il posto a dati solidi e verificabili.
- Un unico flusso di informazioni, con il link diretto a ogni evento come prova oggettiva.
Cosa diventa finalmente misurabile
Informazioni che prima semplicemente non si potevano avere.
Tratte analizzate ogni settimana
Quante tratte vengono controllate e confrontate con gli eventi di traffico.
Giustificazioni pronte all'uso
Le giustificazioni complete preparate in automatico dal sistema.
Andamento nel tempo
Come cambia di settimana in settimana la copertura delle tratte analizzate.
Segnalazioni errate
Da oltre il 50% di prima a un valore vicino allo zero.
Copertura del territorio
Da nessuna analisi automatica a migliaia di tratte ogni settimana.
Accettazione delle giustificazioni
Quante giustificazioni per traffico vengono accettate, ora monitorate con continuità.
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